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驾照考试科目有哪些(简简单单给你说清楚)

日期:2024-07-09 11:15:15     浏览: 100


科目一:

科目一考试纯粹的记忆,这个真的超级简单。一般情况下考试前两三天开始刷题就行,一次就对的就不用管了,后面着重看一下错题,把错题主要记一下。推荐使用“驾校一点通”里面刷题的时候有错题本,刷一遍再过两遍错题,很方便。实在不放心或者没时间的小伙伴,提前一周开始刷题,多刷几次或者利用碎片时间。

科目二:

科目二考试俗称小路考,是驾考过程中难一点的项目,所有项目的要求总结来说,就是不要压线,通过的秘诀就一个字——慢。车速一定减慢,这样才能及时调整车身位置,避免压线。

一、倒车入库

驶进考试区域的过程中注意车身要正,车要开到指定位置,倒车过程中保持匀速、低速行驶,不能停车、不能熄火。

倒车过程中,随时调整车身,注意观察点位、后视镜。

看到点位后,方向盘要迅速打死,不要犹豫,切记方向盘打早不打晚,打早了还可以调整,打晚了就只能眼睁睁地看着压线了。

后视镜中时刻观察车身与库区边缘线的距离,通过方向盘慢慢调整,不要慌。

进库后不要心急,车要倒到指定位置,不要刚进去就开出来了。

最后一点,一定把倒车入库的整个行车路线牢记于心,千万别走错,也别走一半就开出来了。

二、侧方停车

车辆驶进考试区域时,车身一定要正,与路边线距离保持在30-50cm左右,车尾距库区1-1.5m左右的距离,方便后面的操作。

同样的,车速要慢,全程一档、匀速行驶。入库时要记得打转向灯,出库后要记得关闭转向灯,不要因为这点小事扣分。

入库后停车要当机立断,到了停的时候就停下,不要犹犹豫豫,不然容易熄火或者溜车。停车时间要保持3秒以上。

出库时要记得观察左右后视镜,同时记得回正方向。

三、坡停坡起

这个项目是大家平时练习起来很简单,一考试不是溜车就是熄火,各种出问题的项目。主要的原因就是因为离合控制不好,考试一换车,平时的脚感都没了,加上考试紧张,就容易出问题。

离合一定要记得快踩慢抬。踩得时候一脚到底,别犹豫,抬得时候匀速慢慢抬起。

半联动状态是坡停坡起的决定性因素,每辆车状况不同,但是半联动的状态是一定的,静下心来好好感受,很好找到。

发动机声音变小,转速表转速明显下降;车辆抖动,且有轻微向前冲的趋势;离合器有轻微顶脚的感觉。这个时候,就是离合器最完美的半离合状态了。

坡道起步因为阻力比平路要大,所以需要将离合抬得更高一些,这样动力才能充足,否则刹车一松开,车就容易后溜。而抬得高还不行,还要稳住,不然容易导致熄火。

四、直角转弯

这个是比较简单的项目,只要记好流程,按规操作,基本不会出现问题。

进入考场过程中,要修正车身,距边缘线30cm距离。驶入过程中,方向盘要稳,不要晃动,不然车身容易歪,转弯就容易压线。

注意点位,打方向果断、快速。转向灯记得打,记得关,打灯时长一定要3秒以上。

五、曲线行驶

曲线行驶算是科目二比较简单的一个项目,就是控制好方向盘就行。

曲线行驶的方向盘,千万不能打死,打一圈就行,还有就是一定记得自己往哪边转了多少方向盘。打多少回多少,不要多。

出曲线的时候是最容易出问题的时候,边缘线被车子挡住了,这时候要记得观察后视镜来调整方向,不要到最后了,压线挂掉。

科目三:

科目三又称大路考,主要就是上路考试,总结了大家挂科的原因,大概就是一下几点:

一、灯光问题

灯光容易打错,这个问题真的是驾考大忌。因为灯光真的很简单很简单。一定不要忽视这个,多练几次,最好能练成一种下意识反应。

二、观察问题

上路之后,路况复杂,很多地方不注意观察就会出错。比如经过学校、公交车站的的地方,现在取消了语音提醒,如果你没看到,没有提前减速或者采取措施,就会挂掉了。

三、突发状况

道路情况复杂,很容易出现一些你想象不到的状况,公交司机在站里停着不走;斑马线旁老大妈闯红灯;突然哪个路口窜出一个电动车;后面司机想超车,疯狂给你打双闪……这些状况很容易让考试的你更加紧张。

一定告诉自己千万不要慌,轻点刹车减速,实在不行就把车停下来,科三路考的过程中是允许停车的,但是一定注意不要熄火,所以停车刹车要慢慢踩,千万不要急刹。


四、道路选择

科三考试有一个很重要的点,估计教练也会和大家讲到。有多车道的情况下,就是千万不要选择最右侧车道行车,上面那些突发状况,基本上都是在最右侧车道行车容易出现的问题。

要选择中间车道,这里的车速没有很快,但能保证把车开起来,速度也能保持在一个相对稳定的状态,这条车道上都是汽车,相对也会安全得多。

科目四:

科目四考试50道题,40道单选,10道多选。考试相对比科目一还要简单一点。所以不用太大担心,只要提前准备一定时间,和科目一样去刷题就好了。