埃塞俄比亚前总统 ，从北大毕业的非洲总统，坚持对华友好，坚称中国是“第二故乡”

在许多人的印象里，非洲往往与落后联系在一起。但有一项数据非洲却遥遥领先，那就是文盲率，而埃塞俄比亚又是非洲大陆上的佼佼者。据统计，埃塞俄比亚的文盲率高达61.3%，是全世界文盲最多的国家。

可是在2013年，埃塞俄比亚却飞出了只金凤凰，他漂洋过海，只身 在北京求学十二载，回国之后就当上了总统。

他还把中国视为自己的第二故乡，在任期间坚持对华友好，为中国挺身而出怒怼西方。

他为什么会来中国求学？他回国后又做了什么？

今天就和大家聊聊这位“北大校友”，埃塞俄比亚前总统——穆拉图·特肖梅

2016年10月5日，埃塞俄比亚宣布“亚吉铁路”正式通车，这是非洲第一条现代电气化铁路，被誉为“运输生命线”。

“亚吉铁路”全长752.7公里，总投资超40亿美元，耗时6年才全部竣工，而它的建造者，则是2000名中国人。

如今，“亚吉铁路”不仅成为了埃塞俄比亚的经济命脉，更是中埃两国友好的见证者！而这条铁路的背后功臣就是穆拉图，关于他与中国的情缘，还得从几十年前开始说起。

穆拉图出生于1956年，因为家境比较殷实，父母也明白知识才能改变命运，所以就被送到了学校念书。而他也非常聪明，善于思考，学习成绩一直都名列前茅。

但非洲的军事政变就像乐事薯片里的空气一样多，高中时，一伙反政府武装就推翻了塞拉西一世，并宣布实行社会主义。

为了彻底扫除封建王朝遗留下的沉疴，新政府常常到学生间宣传革命思想，穆拉图就是在这个时期接触到了社会主义，他大受震撼，并立志要为国家发展贡献自己的一份力量。

1976年，穆拉图以留学生的身份来到北京语言学院，翻开了人生的新篇章。

前面我们说过，埃塞俄比亚文盲率高居世界第一，谁家要是能出个留学生，那毫无疑问是鸡窝里飞出金凤凰——光宗耀祖了。

但当初谁也没有想到，这只金凤凰在未来竟然还会成为埃塞俄比亚的领导人，带领国家走上富强之路。

不过，这只金凤凰刚到中国时还遇上了个大困难，众所周知，汉语是世界上最难的语言之一，语言不通顿时让穆拉图陷入了迷茫当中。所幸他学习能力很强，自己也很勤奋，不止积极地和老师同学交流，平时也会走上北京街头，用一口“非洲中文”和路人交流。

没过多久，他的汉语水平就突飞猛进，掌握了一口流利的北京话，其他留学生还把他戏称为“中国通”。

大二时，成绩优异的穆拉图在老师的推荐下转入哲学系，在这里他更系统地了解了中国的历史文化、国情制度以及教育体系。

其中，最让穆拉图痴迷的就是中国古代政治学，管子“注重经济”、“反对空谈”、“提倡改革”、“富国强兵”的思想在日后也成为了穆拉图主要的政治主张。

完成学业后，穆拉图回到了家乡埃塞俄比亚，打算用所学到的知识改变祖国。但说起来容易做起来难，埃塞俄比亚的形势对穆拉图而言并不乐观，时任总统门格斯图是个残酷冷血的独裁者，在他看来知识会带来反抗，因此对国内的知识分子展开了无休止的暗杀。

此外，他还大兴焦土政策，破坏了无数农田粮仓，严厉打击一切私下进行的粮食交易。

看到水深火热的埃塞俄比亚，穆拉图深感有心杀贼无力回天，只好又回到中国继续深造。

1991年，穆拉图在北大取得了哲学硕士和国际政治博士双学位，恰好他在这时又得知了门格斯图政府被推翻的消息。34岁的穆拉图决定再次回到祖国，用自己毕生所学拯救埃塞俄比亚！

回国后，穆拉图就进入了埃塞俄比亚外交部，凭借着对国际政治的研究和对国际形势的理解，穆拉图很快就从同事间脱颖而出，被任命为外交部政策制定及培训司司长。

此后几年，他又先后在日本、澳大利亚、泰国、中国等国家担任大使，积累下了丰富的经验，对国际形势和国家发展有了全新的理解。

在多年的外交中穆拉图发现，埃塞俄比亚如果想走出困境，就要秉持互赢互利的外交政策，妥善地处理好和其他国家的关系，因此穆拉图在任期间大力推进中埃两国的联系，为之后的合作打下了牢固的基础。

而在谈起中国时，穆拉图总是说：“我对中国很有感情，中国就是我的第二故乡。”

1995年，穆拉图出任埃塞俄比亚经济发展和合作部副部长，此时的他还不到40岁，但俨然已经是埃塞俄比亚政坛无人可以忽视的一颗新星。

之后的几年里，他稳扎稳打，步步高升。

2001年被任命为农业部长，2002年开始担任埃塞俄比亚议会联邦院议长，2013年10月7日，这位“北大校友”在总统大选中高票胜出，成为埃塞尔比亚第四任总统，而埃塞俄比亚与中国的关系也在这时达到了顶点。

在中国求学期间，穆拉图发现埃塞俄比亚与中国有许多相似之处。例如，中埃两国都是多民族国家，存在复杂的民族关系，需要合理处理民族间的矛盾。如今，埃塞俄比亚许多民族政策都是“抄”中国的作业，大大缓解了国内的民族矛盾。

此外，中埃两国也都曾经历过战火的洗礼，都要在百废待兴中完成经济复苏。留学期间，穆拉图亲眼见证了中国是如何一路逆袭成世界强国，这大大加强了他借鉴中国经济模式的决心。

2014，穆拉图以总统的身份出访中国，当他再次走上北京街头时，这位昔日的“中国通”不禁感叹道：

“若不是看到路名，我简直不敢相信那就是我从前熟悉的地方。中国的变化日新月异，中国经济的高速增长值得世界各国学习。”

在谈及中埃两国的友好关系时，他更是毫不掩饰自己的中国情结：

“中埃两国一直都是相互理解、彼此信任的。埃塞俄比亚正处于经济高速发展时期，希望能够借鉴中国成功经验，并与中国在各项领域里扩大合作，让中埃两国成为发展中国家团结合作的典范。”

在穆拉图的努力下，中埃两国建立起了牢不可破的合作关系。

穆拉图深知21世纪最重要的就是人才，因此他将发展教育，提高国民文化素质，培养技术人才作为埃塞俄比亚政府工作的重点之一。

他效仿中国的义务教育制度，在全国推行10年义务教育。而中国也派出了许多优秀的教师前往埃塞俄比亚任教，培养了上万名品学兼优的学生。

在中国的大力援助下，埃塞俄比亚在基建领域同样得到了让人惊讶的进步。短短五年时间，原本贫瘠的埃塞俄比亚就陆续建起第一个工业园、第一座风电站。

交通上也有了高速公路、城市轻轨、以及我们之前提到的埃塞俄比亚“运输生命线”——亚吉铁路。

那么“亚吉铁路”对埃塞俄比亚有多重要呢？为什么会被称为“运输生命线”？

其实这还要追溯到1992年，那一年厄立特里亚宣布独立，埃塞俄比亚因此失去了全部的出海口，导致国内货物难以转运出国。

为了解决这一困境，穆拉图向中国求助，最终修建了一条从首都亚的斯亚贝巴到邻国吉布提的铁路，大大缓解货物进出口的压力，目前埃塞尔比亚95%的进出口货物都是走的这条铁路。

而穆拉图作为中国的“好学生”，也拥有着“知恩图报”的美好品德。在中国提出“一带一路”的倡议后，埃塞尔比亚是非洲第一个表态加入的国家，此后，他又以自身为例游说其他非洲国家，起到了重要的推进作用。

如今，中国已经成为了埃塞俄比亚产品最重要的出口国，同时中国也是埃塞俄比亚最大的投资来源国，这些都与穆拉图这位“中埃关系的维护者”的努力脱不了关系。

但俗话说“木秀于林，风必摧之”，穆拉图这样旗帜鲜明地站在了中国这一边，自然也引起了美国等西方国家的不满。

此前，西方国家就企图离间穆拉图与中国的关系，他们告诉穆拉图：“中国之所以向你们提供代管，其实是想要对你们设下债务陷阱。”

不过穆拉图很聪明，他分得清谁才是真正的朋友，面对这种污蔑，穆拉图态度坚决地告诉西方国家：

“同样是经济援助，为什么西方国家的就是香甜的‘馅饼’，中国的却是黑暗的‘馅饼’呢？非洲债务问题有着复杂的历史背景和现实情况，是不合理的国际经济秩序下的产物，但迄今为止，没有任何一个非洲国家是因为和中国合作陷入债务危机的。一直以来，埃塞俄比亚都对中国的投资抱积极态度，并期待着未来能和中国扩大合作。”

一番振聋发聩的反问，把企图挑拨的西方媒体说得面红耳赤，也让世界再次见证了中埃两国之间深厚的友谊。

2018年，穆拉图任期结束，正式卸任埃塞尔比亚总统，虽然他在之后远离了政坛，但他的外交政策却保留了下来。

新冠疫情席卷中国期间，埃塞俄比亚始终在国际上声援中国抗疫，在西方国家对中国抹黑时，埃塞俄比亚大使也第一时间站出来表态称：

“武汉市民在抗击新冠疫情的战斗中付出非凡的努力和牺牲，他们不仅帮助了中国其他地区，同时也是在帮助国际社会。”

从战乱纷飞的非洲小国，到冉冉升起的新星，埃塞尔比亚的变化简直就是“沧海桑田”。其中除了中国的大力援助之外，穆拉图的努力也同样不能忽略，正是在他的推动下，中埃两国才能建立起这样深厚的情谊。